Гудит после подмены ГРМ (1mzfe)
Lexus RX одна тыща девятьсот девяносто семь — две тыщи три
Хороший денек. Не так давно поменял на сервисе всю группу ГРМ(ремень, ролики, натяжитель и помпу), запчасти уникальные, со слов сервисменов. После подмены при работе мотора появился некий вой, ясно слышный около две тыщи оборотов. Чем обороты выше, тем звук более высочайший.

Загнал машину назад на сервис.

Пожалуйста, подскажите: от чего может все-же быть этот звук, нормально ли это, что с этим делать.

Поделиться:
Вопрос приглянулся?
Закрыт
12 Декабря 2014, 12:31
Решил делему? Если да то отпишись Sinicyn_SN@mail такая же неувязка
аноним 20 5 июня 2015, 21:02
Похожие вопросы:
четыре ответа
Вариантов величавое множество… Может быть, на ремне уже появились износы, что будет гласить о кривой установке… Может быть, попались бракованные ролики, может даже и то, что натяжительный ролик упирается в ремень не снизу ввысь, а сверху вниз и напротив...
12 Декабря 2014, 15:03
Ответ приглянулся?
Это нередко бывает, после подмены грм. Мастера на прохладную натягивают ремень, что-бы не провис, но когда машина греется до рабочей температуры, в особенности если два распредвала, шестерни греются и ремень как струна становиться. На 0,9 оборотах гудит, чуток газа, вроде стихает.

аноним
6 Октября 2015, 20:49
Ответ приглянулся?
Трудно сказать. Гудеть может как от некачественных девайсов, так и от перетяжки либо недотяжки ремня.
Эксперт
12 Декабря 2014, 13:24
Ответ приглянулся?
Был бы ремень обширнее он бы за полторы тыщи сносился бы об ролики. Гудит либо сам ремень либо подшипники. Может быть при установке перетянули ремень, он мог уничтожить подшипники, а мог не успеть, если натяжение впору ослабить.
Безусловно, помните о покрышках, которые можно взять для холодной осени, и это может быть будут качественные летние шины.