Регламент ТО Тиида
Nissan Tiida начали выпускать с две тыщи четыре года, но на русский рынок попала с озари две тыщи семь года в комплектации с бензиновыми движками HR16DE 1.6 л (110 л.с) и MR18DE 1.8 л. (126 л.с). Периодичность тех обслуживания как и сами производимые работы полностью схожи. Кроме того, что Тиида 1.6 могла иметь одну из 2-ух видов КПП (механика или автомат), а авто с движком 1.8 литра оснащались только МКПП.
Регламент ТО Ниссан Тиида предугадывает проверку узлов и подмены разных материалов через каждые пятнадцать 000 км пробега либо каждый год (если автомобиль употребляют изредка).Заправочные объемы Nissan Tiida
Жидкость
Бензин 1.6, кол-во, л
Бензин 1.8, кол-во, л
Моторное масло
4.3
4.4
Охлаждающая жидкость
6.3 (Коробка автомат И МКПП)
6.8 (МКПП)
Масло Коробка автомат
7.7
-
Масло в МКПП
2.6
2.6
Тормозная жидкость
1
1
Омывающая жидкость
4.5
4.5
Срок эксплуатации автомобиля зависит сначала от своевременного выполнения задач, которые советует производитель, а конкретно: сервис и ремонт тс. Если ваш водительский стаж ещё не совершенно велик, то вероятнее всего, все ремонтные работы стоит провести в спец автосервисе. Либо напротив если вы убеждены, что справитесь с техническим обслуживанием Тииды своими руками, означает наверное для вас будет нужная данная аннотация по проведении ТО автомобиля своими руками.
Регламент технического обслуживания Ниссан Тиида содержит в себе огромное количество проверок и замен, потому при его проведении самым основным моментом является своевременное обнаружение препядствия и её устранение.
Стоимость на техническое сервис автомобиля Nissan Tiida выполненного своими руками зависит только от цены запчастей и расходных материалов (средняя цена указана для региона Москва и будет временами обновляться), а вот выполнение работ на 100 от цены нормо часа определенного сервиса.
Дальше приведем полный перечень регламента технического обслуживания Nissan Tiida по срокам выполнения, также какие запчасти пригодятся для его выполнения и сколько будет стоить произвести ТО своими руками:
Необходимо отметить, что как такого понятия с номером ТО, не считая первого, не существует. Так как базисная процедура, по подмене моторного масла, повторяется всякий раз. Имеется только периодичность с которой необходимо поменять фильтра, свечки, технические воды и ремень привода доп агрегатов.
Проверки при ТО один и всех следующих:
Зрительный осмотр таких деталей:
кузова на наличие коррозии;ремней безопасности;петель и замков дверей;регулировка направления света оптики;цепи газораспределительного механизма (ГРМ) и дополнительных компонент;фронтальных и задних стеклоочистителей;состояния радиатора кондюка и радиатора системы остывания.
Проверка:
состояния приводного ремня;на предмет утечек рабочих жидкостей;компьютерная диагностика автомобиля;состояния свеч зажигания;состояния воздушного фильтра;состояние топливопроводов и соединений;состояния рабочего и стояночного тормоза, по мере надобности отрегулировать;уровня рабочей воды в Коробка автомат (при наличии) и МКПП;тормозной системы (колодок, дисков);работоспособности фронтальных и задних стеклоочистителей, также омывателя и состояния щеток стеклоочистителя;тормозной системы, также уровня воды в ней; системы остывания мотора;давления в шинах, их состояния и глубины протектора;автомобиля в движении (шум, устойчивость, работу указателей и индикаторов на приборной панели);углов установки колес при наличии неравномерного износа либо увода автомобиля во время движения;выпускной системы на предмет повреждений и надежности крепления;гидроусилителя управляющего управления;фильтра вентиляции салона;уровня рабочих жидкостей в бачках тормозной системы, ГУР, системы гидропривода сцепления;аккума (уровень, плотность электролита, смазка клемм);состояния деталей подвески.
Список работ при ТО один (пробег пятнадцать тыс. км двенадцать мес.)
Подмена моторного масла с фильтром являются неотклонимыми базисными процедурами. Подобные работы по подмене ниже приведенных расходников также без каких или дополнительных будут производиться при пробеге: 40 5 тыс. км, 70 5 тыс. км, 100 5 тыс. км, 100 30 5 тыс. км, 100 шестьдесят 5 тыс. км и 100 девяносто 5 тыс. км.
Подмена масла в движке. Масло моторное должно быть синтетическое Nissan Motor Oil 5W-40, каталожный номер KE90090042R, стоимость две тыщи руб. за 5 л.Подмена масляного фильтра. Оригинал Nissan, имеет каталожный номер 15208-65F0C, стоимость четыреста 50 руб. либо 152089F60A, стоимость триста руб. Также можно использовать аналоги: MANN FILTER 15208-31U01, DENSO 1501010, CHAMPION C180606 и другие.Подмена уплотнительного кольца сливной пробки.
Список работ при ТО два (30 нуль км)
Все работы предусмотренные регламентом ТО-2 повторяются каждые 30 тыс. км пробега либо 20 четыре мес. Потому не считая базисных работ перечисленных в ТО-1 выполняются также последующие:
Подмена воздушного фильтра. Оригинал имеет каталожный номер Nissan 1654630P00, стоимость триста 50 руб. Допускается также использовать: 16546ED000 (стоимость 500 20 руб.), 16546ED500 (стоимость триста руб.), A6546ED00MVA (500 руб.) либо другие подходящие. Подмена свеч зажигания. Каталожный номер 224011KT1B, стоимость девятьсот 20 руб. либо 22401CK81B, стоимость семьсот восемьдесят руб. Аналоги: 22401-CK81B, NGK 5118, Denso FXE20HR11.Подмена тормозной воды. Официальный представитель применяет необычную Nissan Brake Fluid Dot-4, арт. KE90399932, стоимость 500 20 руб. за один л. Подмена салонного фильтра. Каталожный номер 27891EL00B, стоимость 600 50 руб. либо 27891-EL00A, стоимость восемьсот 40 руб.Подмена прокладки дроссельной заслонки. Употребляется оригинал, арт. 166184M501, цена двести руб.Подмена прокладки впускного коллектора. Стоит деталь, арт. 13223600, стоимость четыреста руб.
После всех нужных замен также необходимо проверить состояние подвески, выпускной системы, узлов усилителя тормозов, топливной магистрали и управляющий системы.
Список работ при шестьдесят тыс. км пробега 40 восемь мес., 100 20 тыс. км девяносто 6 мес.
Повторить все процедуры замен, которые производятся при ТО 2, также дополнительно для авто с Коробка автомат:
В 4-ступенчатую автоматическую коробку RE4F03B, которая стояла на Тииде до две тыщи одиннадцать года требуется минеральное трансмиссионное масло NISSAN AT-Matic D. А вот в 5-ти ст.
Потому при отсутствии уникальной воды ATF NISSAN AT-Matic D допускается использовать аналогичную жидкость Dextron III создано на минеральной базе для автоматических коробок передач Дженерал моторс. А заместо уникальной трансмиссионной синтетической ATF NISSAN Matic S допустимо использовать DEXRON VI.
Спецификация “S” и “K” разработана для южноамериканского рынка, “J” для авто на японском рынке, в свою очередь “D” для рынка Европы.
В свою очередь если залить более драгоценное масло J и смешать его с D, то в таком случае масло будет иметь характеристики D, другими словами они совместимы.
Масло Nissan Matic S и Nissan Matic D соединять нельзя. Потому что внедрение ATF устаревшего типа может привести к повреждению Коробка автомат.
Таких правил применимости и совмещения жидкостей не знают либо путают даже на неких 100, из-за чего могут появляться неисправности коробки после подмены масла. Учтите этот аспект!
Жидкость для Коробка автомат Nissan ATF Matic D:
Европейские Ниссаны употребляют KE90899931R, стоимость 500 руб. за один л.Южноамериканские Ниссаны заливают 999MPAA100P, стоимость 500 восемьдесят руб. за девятьсот 40 6 мл.Японские Ниссаны используют KLE2200004, стоимость три тыщи семьсот 70 руб. за четыре л., либо KLE2200002, стоимость 20 три 000 руб, за 20 л.
Список работ при девяносто тыс. км пробега 70 два мес.
Повтор всех работ из ТО 2, также делается:
Подмена охлаждающей воды. Производитель советует необычную Nissan Coolant L248 Premix, каталожный номер KE90299935, стоимость триста 50 руб. за один л. Допускается использовать и эквивалентную по качеству незамерзающую жидкость. Заметьте, что данная процедура только 1-ый раз делается после девяносто 000 км, а в следующем просвет подмены антифриза сокращен до шестьдесят 000 км.Подмена масла в МКПП. Употребляется NISSAN MTF Multi 75W-85 API GL-4, арт. 999MP-MTF00P, стоимость одна тыща руб. за один л (для 5-ступенчатой МКПП) либо NISSAN MT-XZ Gear Oil SAE 75W-80 GL-4 арт. KE916-99932, стоимость 600 руб. за один л (для 6-ступенчатой МКПП). Нииссан советует использовать Fluid MTF HQ Multi 75W-85 и Fluid (MTF) Chevron Texaco ETL 8997B 75W-80 соответственно.Чтоб избежать появления коррозии деталей из дюралевых сплавов рекомендуется использовать только необычную охлаждающую жидкость NISSAN.
Список работ при 100 50 тыс. км пробега 100 20 мес.
Повтор всех процедур что выполнялись не считая подмены масла в МКПП. Другими словами будет нужно поменять:
моторное масло, воздушный фильтр мотора и салона, свечки зажигания, жидкость в тормозной системе и охлаждающую.
Список работ при 100 восемьдесят тыс. км пробега 100 40 четыре мес.
Повтор всех работ , также нужно поменять масло в коробке, в независимости от того какая стоит Коробка автомат либо МКПП.
Список работ при двести 10 тыс.
Повтор работ , лишь на этом шаге масло в МКПП не изменяется.
Подмена по сроку эксплуатации
Не все процедуры по обслуживанию автомобиля имеют точный просвет времени и некие из их придется выполнить внепланово вследствии проверки запланированого либо промежного ТО. К таким что проводятся по сроку эксплуатации относятся:
Подмена ремня привода вспомогательных агрегатов;Подмена цепи ГРМ и её комплекта с натяжителями успокоителями и звездочками;Подмена топливного фильтра узкой чистки (стоит в баке);Подмена омывающей воды.
При проведении на Ниссан Тиида еще одного тех регламента всегда нужно инспектировать уровень омывающей воды ветрового стекла и по мере надобности долить.
Чтоб проверить уровень омывающей воды ветрового стекла необходимо закрыть пальцем отверстие в центре пробки заливной горловины и снять ее совместно с мерной трубкой с горловины.
Согласно советов производителя требуется заливать только необычную жидкость от компании NISSAN. Зимняя омывающая жидкость каталожный номер KS920-90040, стоимость одна тыща 500 восемьдесят семь руб. за 5 л. Что касается летних омывающих жидкостей, то можно использовать: 83122298203, стоимость двести руб., Nissan арт. KS92090040SU, стоимость двести 40 руб. и другие.
Не рекомендуется заливать в бачёк с омывающей жидкостью ординарную воду, потому что это чревато засорением патрубков омывателя.
Летнюю жидкость для чистки стекол можно приобрести в виде концентрата или раствора, который готов к применению, таковой омыватель меньше пенится, отлично удаляет любые загрязнения, также после его использования отсутствуют разводы, он стремительно сохнет и заботливо относится к форсункам стеклоомывателя.
Проверку приводного ремня необходимо проводить уже начиная с первого ТО, что касается подмены, то наблюдениям многих хозяев Тииды, ее лучше проводить после 50-70 тыс. км пробега. Зависимо от объема агрегата артикулы устанавливаемых ремешков будут отличатся:
Для движков 1.6:
Приводной ремень Nissan, каталожный номер 11720ED00C, стоимость одна тыща руб. Натяжной ролик приводного ремня Nissan, арт. 119271HC0A, стоимость две тыщи семьсот руб.
Для движков 1.8:
Приводной ремень Nissan, арт. 11720EL00A, стоимость одна тыща двести руб.Натяжной ролик приводного ремня Nissan, арт. 11955ET00A, стоимость четыре тыщи двести шестьдесят руб.
Подмена цепи ГРМ выполняться по сроку эксплуатации, но идеальнее всего создавать подмену после 100 50 тыс. км.
В набор подмены цепи ГРМ Ниссан Тиида для движков заходит:
Цепь ГРМ, каталожный номер 13028ED000, стоимость четыре тыщи 500 руб. (для 1.6)Цепь ГРМ, арт. 130281KC3A, стоимость 6 тыщ триста руб. (для 1.8)Натяжитель цепи ГРМ, арт. 130911HC0A, стоимость одна тыща 600 руб.Гидронатяжитель цепи ГРМ, арт. 130701HC0A, стоимость одна тыща восемьсот руб.Успокоитель цепи ГРМ, арт. 130851HC0A, стоимость девятьсот руб.
Подмена воды ГУР на европейских Ниссанах делается каждые 100 тыс. км, рекомендуется использовать необычную жидкость Nissan PSF, каталожный номер KE909-99931, стоимость семьсот 50 руб. за 1л. Что касается японских автомобилей, то на их стоит ЭУР, воды соответственно нет.
Согласно управления по эксплуатации Ниссан Тиида топливный фильтр рассчитан на весь срок службы. Находится в топливном баке составляет один модуль с топливным насосом, так именуемая топливная станция. Раздельно не поставляется, потому в оригинале можно приобрести только очень дорогой модуль в сборе, арт 17040ED80A ценой четырнадцать тыщ рублей. Хотя согласно отзывам и опыту обладателям данного автомобиля можно подобрать подходящий аналог, но его номер будет зависеть от того, для какого рынка высчитал автомобиль! На леворульных Тиидах употребляют Zekkert арт. KF5463, стоимость семьсот 50 руб, а фильтр грубой чистки (сеточка бензонасоса, так именуемый “памперс”) употребляют Masuma MPU024, цена двести руб. А вот на праворульных японцах (Tiida C11, C11X, JC11, NC11 и Latio, SC11, SJC11, SNC11, SZC11) устанавливается Nissan 17040-ED80A, стоимость одна тыща 600 руб., подходит также Brother Star XDF-262 либо отыскиваете другой с таковой же формой и размером.
Цена самих запчастей видите ли не малая, а если обслуживать автомобиль на официальном 100, то за каждую функцию придется добавить еще как минимум по одна тыща рублей за работу. Потому если имеется такая возможность, то хотя бы простые процедуры лучше сделать своими руками.
Цена ТО Nissan Tiida в две тыщи восемнадцать году
Если приблизительно подсчитать цена запчастей нужных для технического обслуживания, то получатся такие числа:
Цена тех. обслуживания Ниссан Тиида
Пробег
Каталожный номер
*Стоимость (руб.)
ТО один (45, 75, 105, 135, 165, 100 девяносто 5 тыс. км)
моторное масло — KE90090042R
масляный фильтр ДВС — 15208-65F0C
уплотнительное кольцо сливной пробки – 11026-01M02
2480
ТО два (30 тыс. км)
Все расходные материалы первого ТО, также:
воздушный фильтр — 1654630P00
салонный фильтр — 27891EL00B
свечки зажигания — 224011KT1B
прокладка дроссельной заслонки — 166184M501
прокладка впускного коллектора — 13223600
2520
60 тыс. км, 100 20 тыс. км
Повтор второго ТО, также:
масло в Коробка автомат — KE90899931R
прокладка поддона ATF — 31397-31X02
масляный фильтр коробки — 3172831X01
4920
90 тыс. км
Все работы предусмотренные в ТО 2, также:
охлаждающая жидкость — KE90299935
масло МКПП — 999MP-MTF00P
3870
150 тыс. км
Повтор всех работ при девяносто тыс. км пробега, не считая подмены масла в МКПП.
2870
180 тыс. км
Все работы предусмотренные при пробеге шестьдесят тыс. км, также нужно поменять масло в Коробка автомат и МКПП.
6420
210 тыс. км
Все работы при пробеге девяносто тыс. км, лишь на данном шаге масло в МКПП не изменяется
2870
Расходники, меняющиеся без привязки к пробегу
Омывающая жидкость
KS920-90040
1587
Тормозная жидкость
KE90399932
520
Набор цепи ГРМ
цепь ГРМ – 13028ED000 (для 1.6)
цепь ГРМ — 130281KC3A (для 1.8)
гидронатяжитель цепи – 130701HC0A
натяжитель цепи ГРМ — 130911HC0A
успокоитель цепи ГРМ — 130851HC0A
4500
6300
1800
1600
900
Топливный модуль
17040ED80A
14000
Приводной ремень
Для движков с объемом 1.6:
приводной ремень — 11720ED00C
натяжной ролик приводного ремня — 119271HC0A,
Для движков с объемом 1.8:
приводной ремень — 11720EL00A
натяжной ролик приводного ремня — 11955ET00A
4500
1000
2700
1200
4260
*Средняя цена указана по состоянию цен на две тыщи восемнадцать год для Москвы и области.
Ниже в таблице приведены цены на цена работы, если ремонт проводить в автосервисе:
Перечень и цены на работы в автосервисе, руб.
Проведенные работы
Цена, руб.
Подмена цепи ГРМ
12000
Подмена свеч зажигания
1200
Подмена топливного фильтра
1200
Подмена воздушного фильтра
200
Охлаждающая жидкость
1200
Тормозная жидкость
1200
Подмена масла МКПП
600
Подмена масла Коробка автомат
1500
Ролик натяжителя
1000
Подмена фильтра салона
300
Придерживаясь правил проведения регламента ТО Ниссан Тиида, можно в разы понизить риск поломки автомобиля на дороге. Если вы будете затягивать с проверкой технического состояния вашего авто, то в дальнейшем вас будет ожидать дорогостоящий ремонт потому, чтоб этого не случилось, прислушайтесь к советам производителя.
Так же помните о шинах, которые возможно избрать для пасмурной погоды, и это может быть будут отличные летние колеса. Для осени рекомендуется купить летние шины. Так же если вы пожелаете использовать покрышки на кроссоверах, то купить возможно покрышки направления класса "внедорожников" в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Колеса 812". Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые есть возможность облюбовать для холодной поры, и это быть может качественные летние колеса. Для лета рекомендуется купить летнюю резину. Так же ежели вы возжелаете эксплуатировать покрышки на легковых автомобилях, то купить возможно шины сегмента SUV в магазине колес с лучшими ценами "Колесо".