среда, 23 октября 2019 г.

Регламент ТО Лада Веста


Регламент ТО Лада Веста

LADA Vesta на заводе АвтоВАЗа начала выпускаться с ноября две тыщи пятнадцать года. Оснащается моторами: 11189, 20 одна тыща 100 20 девять и HR16DE-H4M. Последний является движком ввезенного производства альянса РЕНО-НИССАН. Самый распространённый мотор объёмом 1.6 л. 20 одна тыща 100 20 девять — это отлично узнаваемый ВАЗовский движок 20 одна тыща 100 20 семь с некой модернизацией.

Регламент ТО Лада Веста
Конкретно он взят за базу в данном регламентном ТО.

Периодичность подмены расходников Лада Веста составляет 15,000 км пробега. В томных критериях эксплуатации, интервал полезно сокращать до 10,000 км пробега и даже больше — до 7,500. Вреда от этого, не считая как кошельку, точно не будет.

Сначала сокращение интервала подмены касается масла и масляного фильтра. Воздушный и салонный фильтры следует проверить и хотя бы продуть, а при сильном загрязнении — их нужно поменять.

К томным условиям эксплуатации относятся:

езда в большом городке с частыми поездками на недлинные расстояния;долгое движение с низкой скоростью;передвижение по запыленной местности;транспортировка прицепа либо езда на очень загруженном авто.

Ниже будет описана карта прохождения регламентного технического обслуживания Лады Весты, также каталожные номера нужных расходных материалов и их средние цены (обозначенные для Москвы и области), которые пригодятся для работы. Схема ТО смотрится последующим образом:

Заправочные объемы

Как уже упоминалось выше, на Ладу Весту устанавливались три различные движки — 11189, 20 одна тыща 100 20 девять и HR16DE-H4M. Также она оснащалась различными коробками передач — 2180, две тыщи 100 восемьдесят два и JHQ. Исходя из этого, некие заправочные емкости Весты имеют различный объем, другие же — схожи для всех.

Последующая таблица дозволит сориентироваться, сколько той либо другой технической воды необходимо заливать:

Номинальные заправочные объемы Лада Веста

Емкости

Объемы (л.)

Система смазки мотора (включая масляный фильтр):

11189/21129 (штампованный масляный картер)

11189/21129 (литой масляный картер)

HR16DE-H4М

3,2 (2,9)

4,4 (4,1)

4

Охлаждающая система и отопления*:

11189/21129

HR16DE-H4М

5,95

7,0

Коробка:

КП 2180/2182

JHQ

2,25

3,34

Система гидропривода сцепления и тормоза

0,559

Система гидропривода тормозов (для авто с АМТ)

0,517

Бачок омывателя

4,7

Бачок расширительный (для авто с 21129

5,75 (max)

5,35 (min)

Система кондиционирования (фреон R134 «А»)

0,475 (± 20)

*Нельзя допускать смесь из охлаждающих жидкостей различных марок.

В том же руководстве по ремонту и ТО Лада Вест есть и такие объемы охлаждающей воды системы остывания мотора:

для 11189/21129 с предпусковым подогревателем – 9,3 л., без обогрева — 8,7 л.; для HR16DE-H4M с предпусковым подогревателем – 7,6 л., без обогрева – 7,0 л.

Список работ при ТО один (15 нуль км.

Регламент ТО Лада Веста
пробега либо один год)

Подмена масла в движке. Заправочный объём масла в движке, оборудованном МКПП — 4.4 литра, а в мотор с АМТ положено заливать — 3.2 литра. Рекомендуется использовать моторное масло РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40, каталожный номер четыре л. канистры — 4291, а стоимость — девятьсот рублей. Есть более дорогой вариант — моторное масло MOBIL три тыщи 5W40, которое имеет каталожный номер — 100 50 тыщ тринадцать (канистра на четыре л.), но стоимость уже одна тыща 500 40 рублей.

Подмена масляного фильтра. Каталожный номер — 21050101200500, а стоимость составляет приблизительно двести рублей.

Проверки при ТО один и всех следующих:

система вентиляции картера;шланги и соединения системы остывания;охлаждающая жидкость;система выпуска отработавших газов;топливные трубопроводы и соединения;чехлы шарниров различных угловых скоростей;проверка технического состояния деталей фронтальной подвески;проверка технического состояния деталей задней подвески;затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову;состояние шин и давление воздуха в их;углы установки колёс;управляющий привод;система гидроусилителя управляющего управления;проверка свободного хода (свободного хода) управляющего колеса;трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения;колодки, диски и барабаны тормозных устройств колёс;вакуумный усилитель;стояночный тормоз;тормозная жидкость;проверка приводного ремня;проверка ремня ГРМ;аккумуляторная батарея;свечки зажигания;регулировка света фар;замки, петли, защёлка капота, смазка арматуры кузова;прочистка дренажных отверстий;

Список работ при ТО два (30000 км. пробега либо два года)

Список работ при ТО три (45000 км. пробега либо три года)

Повторить регламентные работы ТО один — поменять масло и масляный фильтр.Подмена тормозной воды. Рекомендуется использовать ТЖ ROSDOT-4, каталожный номер — 430140001, стоимость за канистру на четыреста 50 5 гр. — 100 40 рублей.

Регламент ТО Лада Веста
Будет нужно около один литра.

Список работ при ТО четыре (60000 км. пробега либо четыре года)

Все работы ТО один + ТО два — подмена масла и масляного фильтра, также подмена воздушного и салонного фильтра и свеч зажигания.

Список работ при ТО 5 (75000 км. пробега либо 5 лет)

Повтор ТО один — поменять масло в движке и масляный фильтр.Подмена масла в МКПП и АМТ. Для обеих КПП рекомендовано заливать масло трансмиссионное РОСНЕФТЬ KINETIC GL — 4/5 75W90, каталожный номер — 88888K75900100, стоимость за литровую канистру — триста девяносто рублей. Заправочные объёмы последующие: МКПП — 3,1 литра;AMT — 2,25 литра.

Список работ при ТО 6 (90000 км. пробега либо 6 лет)

Повторить все процедуры предусмотренные ТО 1, ТО два и ТО три — поменять моторное масло и масляный, воздушный и салонный фильтры, также свечки зажигания и тормозную жидкость.Подмена ремня генератора для машин без кондюка. Артикул 8450006327, стоимость — восемьсот рублей.Подмена ремня привода вспомогательных агрегатов для автомобилей с климатической системой. Артикул 8450006328, стоимость ремня — одна тыща 100 рублей. Если изношен ролик-натяжитель ремня (автоматический), то меняем и его: артикул — 8660001575, стоимость — три тыщи 500 рублей. Подмена охлаждающей воды.

Регламент ТО Лада Веста
Производителем рекомендовано использовать Антифриз Sintec LUX G12 красно-оранжевый, артикул 614500, а стоимость за 5 л. канистру — четыреста шестьдесят рублей.

Подмены по сроку эксплуатации

Подмена ремня ГРМ для движков 11189/21129, согласно регламенту, производится при достижении пробега в 100 восемьдесят тыс. км. Но может быть будет нужно и незначительно ранее, ведь проверка состояния ремня делается на каждом ТО.

Для одиннадцать тыщ 100 восемьдесят девять мотора цена комплекта ГРМ с каталожным номером 21116100604086 составляет — две тыщи девятьсот рублей. Для 20 одна тыща 100 20 девять мотора цена ремня — три тыщи четыреста 50 рублей (артикул — 8201069699), а ролик натяжитель с артикулом восемь млрд двести миллионов девятьсот восемь тыщ 100 восемьдесят обойдется в четыре тыщи рублей.

Подмена цепи ГРМ мотора HR16DE-H4M не регламентируется — она рассчитана на весь срок эксплуатации. Но всё же практика указывает, что в районе двести 50 тыс. км. может быть будет нужно подмена.

Топливный фильтр на Весте рассчитан на весь срок эксплуатации. Изменяется исключительно в случае поломки топливного насоса, который имеет ресурс в 180,000 км пробегаю

Цена ТО Лада Веста в две тыщи семнадцать году

Подводя результат по затратам на регламентное техническое сервис Лада Веста, имеем последующие числа:

1-ое ТО (будет производиться в каждом следующем тех. осмотре), востребует подмены моторного масла и масляного фильтра. Итого приблизительно одна тыща 100 рублей. 2-ое ТО добавляет к расходам на моторное масло подмену воздушного фильтра, салонного фильтра, свеч зажигания. Итого выходит приблизительно 5 тыщ 500 20 рублей.

Регламент ТО Лада Веста
Третье ТО включает все то же масло, также подмену тормозной воды. Выходит приблизительно одна тыща триста восемьдесят рублей.4-ое ТО — является повторением ТО 2.5-ое ТО, вкупе с моторным маслом и фильтром, предлагает поменять масло и в коробке. Выходит около две тыщи двести 70 рублей.Шестое ТО — самое драгоценное, так как включает все элементы ТО 1, два и 3, также подмену приводного ремня и охлаждающей воды. Выходит в районе 7000-1080 рублей.После шестого технического обслуживания цикл ТО начинается поначалу, с процедур ТО 1.

Необходимо отметить, что все выше перечисленные числа включат в себя издержки лишь на расходные материалы, без учёта цены работ на станции технического обслуживания.

Не считая того, на цена ТО могут воздействовать (в ту либо иную сторону) аналоги расходных материалов и расходники меняющиеся без четкой периодичности.

Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые позволительно приобрести для лютых морозов, и это возможно будут качественные летние шины. Для весны советуем купить летнюю резину. Вероятно Разве что, вы хотите эксплуатировать колеса на легковых авто, то купить лучше покрышки сегмента SUV в магазине шин с дешевыми ценами "Мосавтошина". Так же не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую позволительно предпочесть для холодной поры, и это может быть будут отличные зимние колеса. Для зимы советуем купить в интернет магазине спб шины. Так же Раз вы хотите эксплуатировать шины на легковых авто, то купить без проблем резину сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине колес с лучшими ценами "Шинсервис".