Подмена управляющий рейки Вито W639
Как снять и поменять управляющую рейку Vito II W639
Домкратим машину, снимаем колёса;Откручиваем фронтальный рычаг, рычаг управляющий;Отсоединяем трубопровод гидравлики, управляющее соединение;Опускаем опору;Подмена управляющий рейки;
Загоняем машину в смотровую яму.
Домкратим каждую сторону и…
Снимаем колеса, потому что нужен доступ к наконечнику управляющему тяги.
Заливаем все болты к доступу к управляющий WD-40.
Перед съемом наконечника, необходимо выставить руль ровно в обе стороны.
Снимаем с тормозного механизма особым съемником.
Дальше откручивая управляющий наконечник, считаем: сколько оборотов и запоминаем, чтоб позже выставить при схождении.
Не забываем про фронтальный рычаг; откручиваем болт, который зажимает головку рычага, пригодится рожковый ключ и головка на 17.
Поддев ломиком.
Освобождаем рычаг.
Дальше нужно высвободить управляющую рейку от поперечной балки. Также необходимо снять трубопровод гидравлики и поперечный рычаг.
Перед снятием трубопровода подставить поддон для слива гидравлики.
Поперечный рычаг и другие составляющие удобней подвесить, привязав их.

Зажимной болт карданного вала управляющий, откручиваем шестигранником на 8.
При освобождении соединения с рулем необходимо уяснить положение зубьев если есть насечка.
Сейчас необходимо опустить опору ходовой для доступа к управляющий системы, для этого приподнимаем движок.
Откручиваем подушки мотора и домкратим.
Для этого используем надежные рейки разместив вдоль смотровой ямы. На их устанавливаем домкрат.
Болты крепления балки.
Переднюю часть балки не до конца откручиваем, чтоб не совершенно снимать опору, заднюю часть откручиваем и опускаем.
Сейчас есть возможность открутить скобы крепления рейки, освобождаем стопроцентно из балки. При осмотре было решено покупкой нового управляющий рейки, старенькый к ремонту не подлежит.