Пропала зарядка аккума в Фиат Стило

Пропала зарядка аккума в Фиат Стило

Лампочка зарядки (не зарядки) пылает на панели устройств? Мультиметром застыл делали на генераторе и на аккуме?

Анатолий.sib 10 сентября 2018, 18:14

На панели устройств загорелось практически все. Аккумулятор сел. Генератор подзарядку не дает. Где имменно необходимо сделать застыл на генераторе?

Allwoll 10 сентября 2018, 18:35

При запущенном моторе, щуп устройства (в режиме вольтметра) плюсовой, на плюсовой генератора, минусовой щуп на корпус генератора. Исправный генератор должен выдавать напряжение от 13,7 до 14,3 вольт (может до 14,5).

Анатолий.sib 10 сентября 2018, 18:58

А какой конкретно контакт на генераторе?

Allwoll 10 сентября 2018, 19:17

Плюсовой он там самый толстый провод. Вот у вас там генератор приблизительно 100-амперный (либо даже больше). Представляете какой это ток может проходить? Поординарнее чтоб более понятно - провод должен быть шириной кое-где с карандаш.

Анатолий.sib 10 сентября 2018, 19:24

А узкий провод подходит. Он идет на катушку возбуждения ротора? Как он проходит, через замок зажигания, предохранитель? Желаю поначалу проверить приходит ли напряжение на катушку возбуждения генератора.

Allwoll 10 сентября 2018, 19:37

Это там через лампочку через замок зажигания. Но для вас главное нужно выяснить РАБОТАЕТ ли ГЕНЕРАТОР.

Повторяю: для этой главной цели, нужно при работающем моторе замерить напряжение на генераторе; и это очень легко: на генераторе толстый провод прикручен гайкой, это "плюс", а минусовой щуп вольтметра приткнуть в хоть какое место корпуса генератора в железную его часть (а не в пластик). Ещё раз: мотор работает - делаете застыл напряжения. На этом сейчас всё, у меня в городке уже очень поздно - ночь, иду спать.

Анатолий.sib 10 сентября 2018, 19:51

Меня все же интересует схема подачи напряжения на катушку возбуждения генератора, т.к. если на нее напряжение не приходит, то и нет смысла его находить на выходе генератора.

Allwoll 10 сентября 2018, 20:43

Для чего идти сложным путём, копаться в "кишках" автомобиля когда можно просто замерить напряжение на генераторе?

аноним одиннадцать сентября 2018, 07:44

На входе есть, на выходе нет.

Allwoll одиннадцать сентября 2018, 17:39

О чём речь? Где вход, где выход?

Анатолий.sib одиннадцать сентября 2018, 17:42

На катушку ротора напряжение приходит, на выходе 0.

Allwoll одиннадцать сентября 2018, 19:30

У меня такое чувство, что мы о различных деталях переписываемся. Для вас всего только нужно запустить движок и сделать застыл напряжения на генераторе, узреть сколько вольт он выдаёт. Всё!

Анатолий.sib двенадцать сентября 2018, 05:19

А выходами, входами, роторами, статорами, диодиками, щётками - пусть занимается человек который чинит генераторы и стартеры.

Анатолий.sib двенадцать сентября 2018, 05:21

Почетаемый Анатолий. Если вам роторы, статоры это тяжело, то не о чем гласить!

Allwoll двенадцать сентября 2018, 18:22

Это для меня не тяжело. Я знаю что значит каждое из этих слов. Знаю где любая из этих деталей установлена и какую роль она делает.

Но вы очень глубоко копаете и в тоже время не понимаете как сделать застыл напряжения на генераторе. Вот ваши слова: Где имменно необходимо сделать застыл на генераторе? Слесарь не должен заниматься электрикой. Механик по автомобилю не должен глубоко копаться в электрике и в электронике, для этого есть специально обученные люди. Это как в Армии, командир роты, полка не должен бежать в одном строю с бойцами и размахивать винтовкой со штыком, он не должен варить кашу, он не должен стирать бойцам портки и не должен чинить технику. Разбираться во всех делах он естественно должен и почти все умеет, но его задачка управлять процессом, а не вникать в портки, в кашу, и в роторы всякие в конце концов.

Анатолий.sib двенадцать сентября 2018, 18:37

Вот к примеру как и где конкретно вы снимаете напряжение? И как это вы на якоре (роторе сделали застыл не разобрав генератор?

Анатолий.sib двенадцать сентября 2018, 18:46

Послушайте пожалуйста, Анатолий. Я не желал Вас чем то оскорбить и т.п.. Я попросил только схему, если Вы имеете. Попросил так как привык сам разбираться во всех вопросах, т.к. механик один вопрос, который стоит средств, и не всегда это стоит этого, а 2-ое -это то, что я сделаю это еще лучше, так как я делаю себе, а механик нет.

Allwoll двенадцать сентября 2018, 19:32

Нет никаких обид.

Вы если определенный ответ желаете получить, то и разъясняйте более конкретнее, что желаете выяснить. Схему я для вас отдал , и что, для вас ещё нужна какая-то схема??? Могу выдать ещё, если требуется. И вот если вы там что-то без помощи других делаете, то почему не отвечаете на мои вопросы, где и как вы делали застыл напряжения??? Генератор на машине либо снят? Пока был на машине - вот где был главный застыл напряжения, а похоже вы всё-ещё так и не сделали этого, а если сделали, то где результаты. Так что судя по всем перепискам - это вы тормозите процесс оздоровления генератора, а не я. А мне совсем нет выгоды длительно валандаться с одним вопросом. Задан человеком верно вопрос - ответил ему, он доволен, избавил неисправность - всё, вопрос запирается. Тянучка совершенно ни к чему.

Анатолий.sib тринадцать сентября 2018, 05:26

Меня интересует схема подзарядки аккума? Как идет провод от аккума на катушку возбуждения генератора? Через предохранитель, замок зажигания, либо как то по другому? Вот и все! А вы начинаете рассусоливать темы замеров и т.д.

Allwoll тринадцать сентября 2018, 19:10

Я уже издавна для вас и схему отдал и написал обо всём, и даже больше. Мне так кажется что вы уже и сами не понимаете что желаете!

Анатолий.sib пятнадцать сентября 2018, 07:33

По катушке возбуждения смотрите собственный комментарий 10 Сентября 2018. в 19:37 - "...приходит ли напряжение на катушку возбуждения генератора.

И в тот же денек 10 Сентября 2018.в 19:51 я для вас ответил ... там через лампочку через замок зажигания...". Ну другими словами понятно: что включаете замок зажигания, ток пошёл через лампочку на щитке устройств, дальше на генератор на катушку возбуждения. Ну и какие ещё разъяснения для вас необходимы, всё написано издавна.

Главное, помните о покрышках, которые можно взять для прохладного времени года, и это может быть будут отличные летние шины. Для весны предлагается купить зимние шины в спб. Безусловно Разве что, вы захотите использовать покрышки на грузовых авто, то купить легко шины категории SUV в магазине шин с низкими ценами "Вирбак". Ну что сказать, помните о резине, которую позволено купить для ледяной весны, и это должно быть фирменные летние шины. Для осени советуем купить зимние колеса в спб. Возможно В том случае, когда вы захотите использовать покрышки на грузовых авто, то купить без проблем покрышки направления класса "внедорожников" в магазине колес с дешевыми ценами "Колесо".