Как заправляют автокондиционеры? Работы выполняемые во время заправки и обслуживании кондюков.
Создатель 19 Апреля 2019
Большая часть современных автокондиционеров заправляются хладагентом либо тетрафторэтаном, другое его заглавие — фреон. Для заправки системы кондиционирования машины требуется в общей трудности около 500 граммов хладагента. Все нужные сведения о виде хладагента для кондюка можно получить из сервисной книжки, прилагающийся к автомобилю.
Последовательность заправки автокондиционера
Сначала хладагент откачивается из общей системы кондюка. Многие новые станции для заправки кондюков автоматом убирают текущий хладагент, взвешивают его и утилизируют из него отработанное масло.
Дальше происходит образование вакуума снутри системы. Это один из важнейших шагов заправки. В процессе этой процедуры из системы выходит весь воздух и влага.
После чего проводится тест на плотность, который помогает отыскать утечку, если она имеется. При неверной либо неудачной технике проведения сотворения вакуума, тестирование на плотность не сумеет показать утечку, что может привести к будущим дилеммам в работе кондюка.
Сейчас в кондюк необходимо заправить масло. Масло нужно для смазки девайсов компрессора, обычно его заправляют в количестве менее пятнадцать гр. Также время от времени в масло добавляют краситель, это предутверждает вероятные утечки.
В конце концов, следует загрузить хладагент. Это последний шаг в заправке кондюка. Как и было обсуждено ранее, количество хладагента должно быть около 500 гр, этого полностью хватит для заправки.
После того, как все этапы заправки были выполнены, требуется привести движок автомобиля в действие и включить автокондиционер.
